Эмин Джафаров / Коммерсантъ
Арестованы два топ-менеджера разорившейся авиакомпании
Гендиректор и главный бухгалтер «ВИМ-Авиа» Александр Кочнев и Екатерина Пантелеева, обвиняемые в мошенничестве, были взяты под домашние аресты, против которых они не особенно возражали. При этом Кочнев просил дать ему возможность выполнить обязательства компании перед пассажирами. Глава Росавиации Александр Нерадько допрошен по делу в качестве свидетеля.
Ходатайства следователей СКР о заключении Александра Кочнева и Екатерины Пантелеевой под домашние аресты рассматривались в разных залах Басманного суда. Из оглашенных в ходе заседания документов следовало, что 23 сентября следователь получил рапорт сотрудников ФСБ, в котором говорилось о махинациях в авиакомпании. Через два дня на его основании было возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК) в отношении неустановленных руководителей «ВИМ-Авиа», еще через два дня господа Кочнев и Пантелеева были допрошены в качестве свидетелей, а потом и обвиняемых.
По версии следствия, руководители авиакомпании, зная о том, что «ВИМ-Авиа» не имеет возможности осуществить свои обязательства перед клиентами, продолжали реализовывать им авиабилеты, а кроме того, выводили активы компании на фирмы-однодневки и за границу. Ущерб по делу еще не подсчитан, но, по предварительным данным, он может составить сотни миллионов рублей - долги компании оцениваются в 7 млрд руб.
«Кочнев принимал управленческие решения, связанные с преступлением»,- сообщил следователь, ходатайствуя о помещении обвиняемого под домашний арест. По его словам, «в силу должностного положения» обвиняемый может оказать давление на других фигурантов расследования и скрыться.
Представитель СКР сказал, что по делу сейчас проводятся активные следственные действия: изымаются финансовые документы «ВИМ-Авиа» и допрашиваются свидетели. Среди последних оказался глава Росавиации Александр Нерадько.
Следствие рассчитывает увеличить количество фигурантов расследования. В ближайшее время среди них окажутся совладельцы «ВИМ-Авиа» супруги Рашид и Светлана Мурсекаевы. В день возбуждения уголовного дела они успели улететь за границу, поэтому обвинения им будут предъявлены заочно. Заочными окажутся и аресты предпринимателей, которых вскоре планируется объявить в международный розыск.
Следователя поддержала прокурор, сообщившая, что только домашние аресты будут способствовать объективному расследованию в отношении Кочнева и Пантелеевой.
Обвиняемые в целом не были против того, чтобы оказаться дома, а не в СИЗО. «Не возражаю против домашнего ареста»,- сказала Пантелеева. Гендиректор «ВИМ-Авиа» робко попросил разрешить ему прогулки и визиты к врачу, поскольку страдает диабетом. По словам бизнесмена, если в его отношении и вовсе ограничатся подпиской о невыезде, он сможет принять определенные меры по выполнению авиакомпанией своих обязательств перед пассажирами.
Защитник Кочнева, в свою очередь, сообщил, что следствие не представило никаких убедительных доказательств того, что супруги Мурсекаевы именно скрылись из страны и от своих обязательств. При этом он привел целый перечень нарушений, допущенных в ходе следствия. Так, например, задержание гендиректору «ВИМ-Авиа» оформили только после того, как он провел десять часов в здании Следственного комитета.
Против арестов своих руководителей выступал и коллектив «ВИМ-Авиа» (в авиакомпании числится около 1 тыс. человек), представители которого были готовы за них поручится. «Кочнев возглавил компанию в сложный период экономического кризиса. Под его руководством “ВИМ-Авиа” не только удержала свои позиции на рынке авиаперевозок, но и смогла стать одной из десяти крупнейших российских авиакомпаний»,- отмечалось в заявлении.
Однако суд решил, что кризисное управление «ВИМ-Авиа» можно осуществлять и без ее топ-менеджеров. Кочнев и Пантелеева были взяты под домашние аресты до 25 ноября. При этом им запрещено покидать свое жилье, пользоваться любыми средствами связи, кроме экстренных ситуаций, а общаться можно лишь с близкими родственниками, защитниками, следователями и сотрудниками ФСИН. Последние вскоре наденут на обвиняемых электронные браслеты, чтобы контролировать их перемещения. Кочнев под следствием будет находиться в своей квартире в Соловьином проезде. В прогулках суд ему отказал, а врачей разрешил посещать, заранее ставя об этом в известность следователя.
«Временные финансовые затруднения, которые были связаны с оплатой топлива, никак не связаны с хищением денежных средств», - заявил адвокат Михаил Воронин Business FM
Генеральный директор «ВИМ-Авиа» Александр Кочнев. Фото: Татьяна Белякова/ТАСС
Обновлено в 15:06
Владельцы компании «ВИМ-Авиа» Рашид и Светлана Мурсекаевы покинули Россию, об этом сообщили в Следственном комитете. При этом СМИ пишут о задержании гендиректора компании Александра Кочнева, а также главного бухгалтера авиаперевозчика Екатерины Пантелеевой.
Пантелеева и Кочнев накануне, 27 сентября, были вызваны в СК для допроса в качестве свидетелей и были допрошены по делу. Лишь сегодня утром следствие оформило их задержание в качестве подозреваемых. После этого Кочнев и Пантелеева отказались на данном этапе давать показания, сославшись на усталость. Оба не признают вину в деле о мошенничестве и утверждают, что никаких хищений не было.
Михаил Воронин, партнер ЮК «Юков и партнеры», адвокат задержанного гендиректора «ВИМ-Авиа» Александра Кочнева, рассказал Business FM о подробностях этого дела.
В каком сейчас статусе владелец «ВИМ-Авиа» Рашид Мурсекаев и гендиректор Александр Кочнев — подозреваемые, свидетели?
Михаил Воронин: Про Мурсекаева ничего не знаю, я его не защищаю, где он находится, не знаю. Я защищаю генерального директора Кочнева. Кочнев находится в статусе подозреваемого, и он задержан сейчас на срок в 48 часов, но, видимо, завтра будет решаться вопрос о мере пресечения. Он подозревается в совершении преступления, предусмотренного частью 4 статьи 159 «хищение в особо крупном размере» («мошенничество в особо крупном размере». — Business FM ) на том основании, что деньги, полученные от продажи авиабилетов, расходовались каким-то нецелевым способом. То есть они расходовались не на оплату, в частности, топлива. Вся проблема в том, что обвинение еще не предъявлено, не конкретизировано, поэтому пока я это говорю, исходя из постановлений о возбуждении уголовного дела.
Какая позиция у вас как у адвоката по делу? Будет Александр признавать вину, не будет, какая позиция?
Михаил Воронин: Нет, для Александра это все было полной неожиданностью, потому что те временные финансовые затруднения, которые были связаны с оплатой топлива, никак не связаны с хищением денежных средств. Поэтому Кочнев находится в недоумении. Мы давали показания вчера вечером, вплоть до ночи в качестве свидетеля, рассказывали подробно, почему все так произошло, а потом уже в ночи выяснилось, что его подозревают. В шесть часов вечера накануне Кочнев был вызван на допрос в качестве свидетеля. Его допрашивали несколько часов именно в этом качестве. Дальше он всю ночь провел в Следственном комитете, а официальное его задержание оформили только сегодня в девять утра. Сегодня мы отказались от каких-либо допросов, потому что несколько часов не есть, не спать — это просто уже невозможно было физически, поэтому мы отказались от дачи показаний.
Он взял статью 51-ю Конституции (дает право не свидетельствовать против себя)?
Михаил Воронин: Не совсем. Он сказал, что показания давать желает, но не в настоящий момент ввиду того, что он несколько часов не ел, не спал.
То есть его на ночь не отвезли в ИВС поспать?
Михаил Воронин: Нет. Потому что задержание оформили только утром.
А чем он объясняет задержку рейсов?
Михаил Воронин: Временным финансовым кассовым разрывом. Это была временная финансовая трудность. Несвоевременное финансирование привело к тому, что не смогли в определенное количество дней рассчитаться за топливо. Но, в принципе, ситуация была изначально решаемая, та сумма задолженности, которая существовала, она была для авиакомпании некритична. Но оборотных средств в данный конкретный момент не хватало. В принципе, компания работала, в банке велись переговоры о предоставлении кредита. Потом частично деньги кто-то там предоставил. Но в момент, когда нужно было, их не было. В конечном счете была предоставлена банковская гарантия, и с субботы, 23 сентября, началось возобновление полетов.
Чуть-чуть коснусь еще раз Мурсекаева. Если все-таки он скрылся, как говорит Следственный комитет, это каким-то образом утяжеляет вину вашего подзащитного Кочнева и главного бухгалтера?
Михаил Воронин: Во-первых, я никак не могу комментировать информацию, скрылся он или не скрылся, мне об этом ничего не известно. Может утяжелять сейчас, видимо, в том отношении, что вся мощь обвинения будет брошена на генерального директора и главного бухгалтера. Про Мурсекаева, еще раз говорю, мне ничего не известно, поскольку мы вчера как в шесть часов вечера зашли и сейчас, в час дня, я только выехал из Следственного комитета, поэтому никакой информации о Мурсекаеве и о ком-либо еще у меня нет.
Адвокат главного бухгалтера Екатерины Пантелеевой Екатерина Павловская заявила Business FM, что ее подзащитная разделяет позицию Александра Кочнева. Она рассказала, что ее клиентка также накануне добровольно явилась в Следственный комитет для допроса в качестве свидетеля, ночь провела в здании в СК, а сегодня утром ее официально задержали на 48 часов.
Екатерина Павловская: С меня взяли подписку о неразглашении данных предварительного следствия, поэтому я много сказать не могу. Пока Пантелеева находится в статусе подозреваемой. Далее следствие будет решать вопрос об избрании меры пресечения. Либо это будет мера пресечения, не связанная с лишением свободы, либо выход следствия в суд с ходатайством об аресте.
Что защита собирается просить для нее?
Екатерина Павловская : Я, естественно, буду просить либо домашний арест, либо подписку о невыезде
Дело возбуждено по довольно тяжкой статье. Она отрицает, что какие-то хищения имели место?
Екатерина Павловская : На сегодняшний момент да. Но официальное обвинение еще не предъявлено. Я полностью могу подтвердить позицию, которую вам озвучил защитник Кочнева о том, что компания обращалась в банки. Это была не ситуация одного дня, 22 сентября, когда все произошло. До этого компания прилагала очень много усилий для урегулирования задолженности, но получилась некоторая накладка с банком, и поэтому сложилась такая ситуация. Чисто финансово-хозяйственная деятельность со своими рисками и с определенными нюансами определенного вида деятельности.
Когда будет избрана мера пресечения?
Екатерина Павловская : Это станет известно только завтра. На сегодняшний день Пантелеева отказалась от дачи показаний в качестве подозреваемой, но это не говорит о том, что мы и дальше будем от них отказываться. Это было связано с тем, что следственные действия проводились начиная со вчерашнего дня и очень долго — до 12 часов сегодня.
И Екатерина Пантелеева являются фигурантами дела о хищении денег пассажиров обанкротившегося перевозчика, вскоре им должны предъявить обвинение. В то же время журналисты обнаружили место регистрации авиакомпании, входившей до недавнего времени в российский топ-10: это оказался чулан в отдаленном татарском поселке.
Михаил Воронин, адвокат генерального директора «ВИМ-Авиа» Александра Кочнева, сообщил, что его клиент попросил отложить дачу показаний в Следственном комитете по уголовному делу о мошенничестве. «Он... находился в СК без еды, воды, отдыха и сна. Он физически сегодня утром не мог давать показания, поэтому попросил отсрочить», - сказал юрист, подчеркнув, что Кочнев в принципе не отказался от общения со следствием.
В свою очередь, адвокат главного бухгалтера «ВИМ-Авиа» Екатерины Пантелеевой Екатерина Павловская сообщила РБК , что 27 сентября Пантелеева вместе с Кочневым по вызову явились в Следственный комитет для дачи показаний. «Завтра будет допрос и избрана мера пресечения», - сказала Павловская. Адвокат при этом не смогла подтвердить информацию о том, что Пантелеева отрицает хищения в авиакомпании, сославшись на подписку о неразглашении. Ранее агентство «Интерфакс» сообщило о том, что Пантелеева после допроса, который продолжался всю ночь без еды и сна, дала развернутые показания и объяснила причины массовой отмены рейсов «ВИМ-Авиа».
Ранее СКР завел дело в отношении неназванных сотрудников «ВИМ-Авиа» по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество). Их заподозрили в получении 1 млн рублей за продажу билетов, когда уже было известно, что «ВИМ-Авиа» не способна выполнять обязательства перед клиентами. 27 сентября дело было перенаправлено в центральный аппарат.
Ситуация вокруг «ВИМ-Авиа» обострилась в конце прошлой недели . 22 сентября в московском аэропорту Домодедово были задержаны десятки рейсов авиакомпании «ВИМ-Авиа» как по российским, так и по международным направлениям. В Росавиации сообщили, что эти задержки связаны с неурегулированной задолженностью авиакомпании перед топливозаправочными организациями.
25 сентября один из владельцев «ВИМ-Авиа» Рашид Мурсекаев признал, что «у авиакомпании сложилась сложная экономическая ситуация, оборотные средства закончились и финансирование заморожено». Утром 26 сентября было отменено более 20 регулярных рейсов и более 10 чартерных рейсов авиакомпании в трех российских городах и шести зарубежных странах (Болгария, Италия, Испания, Греция, Турция и Кипр). «ВИМ-Авиа» имеет обязательства о перевозке около 200 тыс пассажиров до конца года. Росавиация обратилась к нескольким российским авиакомпаниям (среди них - Azur Air и UTair) в связи с ситуацией с перевозкой пассажиров «ВИМ-Авиа».
В тот же день Росавиация провела экстренное совещание, посвященное проблеме. Министр транспорта Максим Соколов сообщил, что главной задачей сейчас является вывоз из-за рубежа тех клиентов «ВИМ-Авиа», отдых которых подошел к концу. В тот же день Соколов заявил, что поддержка «ВИМ-Авиа» бессмысленна, поскольку «компания практически прекратила работу».
Ситуация с «ВИМ-Авиа» 27 сентября обсуждалась на совещании с членами правительства, которое проводил президент Владимир Путин. Глава государства выразил недоумение тем фактом, что авиакомпания, по словам чиновников, соответствует всем критериям, но при этом работать не может. Путин объявил неполное служебное соответствие министру Соколову и указал вице-премьеру Аркадию Дворковичу , что тот уделяет отрасли недостаточно внимания. Эксперты отмечают, что кризис "ВИМ-Авиа" может закончится отставкой Соколова с поста министра.
Как сообщало агентство "Руспрес ", вечером 27 сентября расследование в отношении должностных лиц «ВИМ-Авиа» по поручению главы Следственного комитета Александра Бастрыкина было передано в Главное управление СК по расследованию особо важных дел. Тогда же стало известно, что владельцы «ВИМ-Авиа» Рашид Мурсекаев и его супруга покинули Россию.
Богатые Сабы - сердце и печень российской авиации
Десятки тысяч клиентов «ВИМ-Авиа» на неопределенное время застряли в аэропортах, тем временем головной офис авиакомпании зарегистрирован далеко от российской столицы - на территории небольшого татарстанского села Богатые Сабы . Репортеры ИА «Татар-информ» решили разобраться в таком необычном расположении представительства авиаперевозчика и понять, чем занимается офис «ВИМ-Авиа» в далеком от столичной суеты татарстанском поселке.
Чтобы добраться из Казани до головного офиса «ВИМ-Авиа», расположенного в Богатых Сабах, у корреспондентов ИА «Татар-Информ» ушло примерно полтора часа поездки на автомобиле и еще час на то, чтобы отыскать необходимое здание, затерявшееся среди непримечательных построек на окраине поселка.
Сразу по приезду на местность корреспондентам повстречалась местная жительница, работающая почтальоном, которая и подсказала, где находится дом 1А по улице Строителей (именно этот адрес указан в регистрационных данных авиакомпании). При этом сама почтальон не имела никакого представления о том, что находится по данному адресу и очень удивилась, когда услышала об офисе авиакомпании в родном поселке.
Отыскав необходимый адрес корреспонденты ИА «Татар-информ» столкнулись с новой проблемой - периметр здания огораживал длинный темно-зеленый забор, на единственной калитке которого красовался навесной замок. Пройти на территорию удалось через проходную соседнего участка, там же репортеры встретили местного охранника, который неохотно объяснил, что пройти к офису «ВИМ-Авиа» можно.
«Можете пройти, там все равно ничего нет, только вывеска. У них там сейчас идет ремонт, вот недавно заменили окна. Помещение пустое стоит, там никто не работает. Я их давно не видел, с прошлого года. Как вывеску поставили в прошлом году, они там ходили, а после этого я их не видел ни разу», - рассказал охранник.
Головной офис «ВИМ-Авиа» расположился в одноэтажном здании сомнительного вида - с одной стороны в нем располагаются 2 помещения (1 из которых и принадлежит авиаперевозчику), с другой стороны постройки находится въезд для машин и гараж. На фасаде дома висит ярко-красная вывеска «ВИМ-Авиа» . Дверь в помещение была открыта, постучавшись в нее, журналисты ИА «Татар-информ» решили войти внутрь.
Там их встретил узкий темный коридор, заставленный коробками, а также две двери - одна закрытая, а на другой висела табличка с надписью «контролёры». Постучавшись во вторую дверь, мы решили зайти и проверить наличие людей. В небольшой комнате, порядка 18-20 кв. метров, сидели две женщины, как выяснилось - представительницы сабинских коммунальных служб. По их словам, территория и здание, в котором расположен офис «ВИМ-Авиа», принадлежит сабинскому «МПП ЖКХ», которое сдает соседнюю комнату в аренду авиаперевозчику.
«Мы сами - контролеры коммунального хозяйства, а то помещение в аренде. Они (представители „ВИМ-Авиа“, - прим. Т-и) здесь редко бывают, их помещение постоянно закрыто, это двое мужчин. Мы их не видим, мы дверь в нашу комнату закрываем, у нас тут холодно бывает. Ну они иногда бывают там, заходят, уходят и все. По площади у них помещение такое же как и у нас. Сегодня я их не видела», - поделилась представительница сабинского «МПП ЖКХ».
Сразу после разговора с журналистами представительницы «МПП ЖКХ» заявили о том, что у них начался обед, после чего навесили на входную дверь здания замок и ушли, посоветовав через час-другой отыскать в соседнем административном помещении главного бухгалтера «МПП ЖКХ» (она тоже обедала), которая, по их убеждению, обладала большей информацией о необычном арендаторе.
Прождав полтора часа, репортеры ИА «Татар-информ» все-таки смогли застать на рабочем месте Лилию Новикову, которая услышав о цели визита журналистов, поспешила откреститься сразу от всех возможных вопросов. «„ВИМ-Авиа“ к нам никакого отношения не имеет, они просто арендуют это помещение, вот и все. Это не наше. Они вовремя платят аренду, а мы сдаем им помещение», - подчеркнула главный бухгалтер «МПП ЖКХ».
Тем не менее женщина рассказала, что оплата за аренду происходит раз в квартал, цена вопроса - 15 тыс рублей. «Они уже заплатили за третий квартал, через три дня четвертый квартал пойдет», - объяснила бухгалтер.
По словам Новиковой, оплату аренды помещения контролирует местный представитель авиакомпании по имени Руслан, с которым можно договориться о встрече по телефону и задать все интересующие вопросы. Написав номер Руслана на листке, Лилия Новикова вежливо попрощалась. Корреспонденты ИА «Татар-информ» позвонили по указанному номеру и договорились о встрече с Русланом, который прибыл на место всего через пару минут после звонка.
Парень приехал на своем автомобиле, представился Русланом Степановым, юрисконсультом «ВИМ-Авиа» в Богатых Сабах. По словам Степанова, сам он живет в Богатых Сабах, никакими данными о финансовом состоянии авиакомпании не обладает и узнает последние новости о своем работодателе из СМИ. Также он отметил, что связывался с московским офисом компании накануне, и никаких изменений в режиме его работы пока не намечается.
«Я здесь работаю, живу в Сабах, а они мне зарплату начисляют. В (арендованном, - прим. Т-и) помещении сейчас делаем ремонт, когда его закончат, я буду работать там. Я вот вчера только с ними (с московскими представителями „ВИМ-Авиа“, - прим. Т-и) общался, они мне ничего нового не сказали. То, что знаю я, знаете и вы», - рассказал Руслан Степанов.
Руководитель пресс-службы Президента РТ Эдуард Хайруллин заявил ИА «Татар-информ», что ни Правительство Татарстана, ни Татнефть отношения к авиакомпании «ВИМ-Авиа» и ее обязательствам не имеют.
По имеющейся у агентства информации, компания Татнефть занималась поставками топлива для «ВИМ-Авиа», а банк «Зенит» ее кредитовал. Сейчас, возможно, будет рассматриваться вопрос о реструктуризации долгов перед банком.
Напомним, что авиакомпания «ВИМ-Авиа» занималась внутренними и международными пассажирскими авиаперевозками. Согласно сведениям с официального сайта компании, в настоящее время ее авиапарк насчитывает 7 самолетов, в том числе Boeing-777-300 и Airbus-330-200, правда исполнительный директор Ассоциации российских туроперторов Майя Ломидзе отметила, что большинство бортов находится в лизинге в случае банкротства компании самолеты вероятно пойдут в зачет лизинговых платежей.
Учредителем «ВИМ-Авиа», согласно сведениям из открытых источников, является Рашид Мурсекаев. В мае этого года авиаперевозчик анонсировал программу чартерных рейсов по маршруту Казань-Китай, однако проблемы с оплатой топлива и периодические задержки рейсов, которые возникли у «ВИМ-Авиа» с начала 2017 года, не позволили полностью реализовать этот проект.
МОСКВА, 29 сентября. /ТАСС/. Басманный суд Москвы отправил под домашний арест до 25 ноября генерального директора компании "ВИМ-Авиа" Александра Кочнева, обвиняемого в мошенничестве со средствами авиакомпании.
"Суд постановил ходатайство следствия удовлетворить и избрать в отношении Кочнева меру пресечения в виде домашнего ареста сроком до 25 ноября", - огласила решение судья Елена Ленская.
Судья также отметила, что находясь под домашним арестом, Кочнев может посещать медучреждения для оказания квалифицированной помощи, предварительно уведомив органы следствия. В остальном суд наложил на Кочнева стандартные ограничения - не покидать место проживания, не общаться со СМИ, не пользоваться интернетом и не отправлять почту. Также суд не разрешил ему прогулки.
В пятницу под домашний арест до той же даты судом отправлена и главный бухгалтер авиакомпании Екатерина Пантелеева. Она не возражала против данной меры пресечения. Обвиняемая будет находиться под домашним арестом в своей московской квартире. Ей запрещены контакты с другими фигурантами дела.
Руководство авиакомпании осуществляло вывод активов компании с целью последующего их хищения, также следствием установлено, что, не имея возможности производить услуги по перевозке пассажиров, компания продолжала продавать билеты, уточнил следователь в суде. На данный момент установлены и задержаны "не все возможные соучастники преступления", добавил он.
Источник, близкий к следствию, рассказал ТАСС, что следствие обвиняет Кочнева и Пантелееву в продаже билетов на рейсы, вопреки объективной невозможности компанией выполнить свои обязательства. "Кочнев и иные лица заранее знали о плохом положении дел в авиакомпании, но не приняли мер к прекращению продажи билетов, а полученными денежными средствами распорядились по своему усмотрению", - рассказал собеседник агентства.
Согласно материалам дела, в качестве свидетеля по данному делу был допрошен глава Росавиации Александр Нерадько.
Дело в отношении фигурантов было возбуждено 25 сентября по признакам ч. 4 ст. 159 ("Мошенничество, совершенное в особо крупном размере"). Максимальное наказание по данной статье - 10 лет колонии.
Следователь в суде рассказал, что владельцы авиакомпании Рашид и Светлана Мурсекаевы скрылись ровно в день возбуждения уголовного дела. Их местонахождение устанавливается. Они будут объявлены в розыск в рамках уголовного дела о мошенничестве, ранее сообщали ТАСС в правоохранительных органах. По данным Следственного комитета, "Рашид и Светлана Мурсекаевы поспешно покинули страну, по имеющейся у следствия информации, они находятся за границей".
Позиции сторон
Следователь просил заключить Кочнева и Пантелееву под домашний арест и наложить стандартные ограничения. "Кочнев осуществлял управление компанией и принимал все значимые решения", - сказал следователь, мотивируя ходатайство. По его словам, Кочнев и Пантелеева "в силу должностного положения могут оказать давление на других фигурантов дела".
Прокурор позицию следствия в суде поддержал. "Материалы следствия в своей совокупности позволяют считать позицию следствия обоснованной", - заявил прокурор.
Кочнев в свою очередь просил отпустить его под подписку о невыезде для ликвидации возникших в авиакомпании трудностей. Он добавил, что в случае избрания ему домашнего ареста в качестве меры пресечения, просит разрешить двухчасовые прогулки и посещение врачей. Старший партнер в коллегии адвокатов "Юков и партнеры", адвокат Кочнева Михаил Воронин поддержал заявление своего подзащитного. Он также добавил, что "задержание (Кочнева)было проведено с нарушениями и оно незаконно".
Нелетная авиакомпания
25 сентября авиакомпания "ВИМ-Авиа" заявила о прекращении выполнения всех чартерных рейсов из-за финансовых проблем и нехватки оборотных средств. Этому предшествовала серия задержек рейсов в российских и зарубежных аэропортах. По данным Росавиации, общая задолженность "ВИМ-Авиа" составляет около 7 млрд рублей.
Накануне правительство выделило Росавиации 98 млн рублей на обслуживание воздушных судов "ВИМ-Авиа", в том числе на оплату горючего и услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов. Согласно распоряжению, подписанному премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым, средства будут выделены из Резервного фонда. При этом общая задолженность авиакомпании "ВИМ-Авиа" за работы, услуги, топливо, аэропортовое и наземное обеспечение полетов составляет около 1,3 млрд рублей.
Загрузка...
